Kit refroidissement du cylindre 4 – RCM

Description

Le refroidissement du cylindre 4 est depuis longtemps un problème connu sur la famille EJ des moteurs Subaru. La nature des passages d’eau autour de cette zone signifie qu’un manque de refroidissement peut entraîner une augmentation des températures autour de ce cylindre.

La solution économique de RCM à ce problème réside dans notre kit de refroidissement , facile à installer.

Les raccords sont fixés sur un tuyau de liquide de refroidissement de qualité avec des colliers de serrage d’eau d’origine Subaru, que vous placez simplement dans l’orifice inutilisé à l’arrière du bloc à l’emplacement du cylindre 4.

Celui-ci est ensuite raccordé au tuyau de matrice d’eau directement au-dessus à l’aide des raccords fournis sur le té. Le raccord est du diamètre correct pour permettre au bon débit autour du cylindre 4 de refroidir sans sur-refroidissement, et les 2 x longueurs de tuyau fournies garantiront que la position et le coude du tuyau sont corrects

(NB, sur certains véhicules, la position à laquelle le tuyau d’eau en métal que nous fixons peut varier légèrement en raison de la longueur, vous pouvez couper le tuyau si nécessaire pour vous assurer que le tuyau ne se plie pas).